בקצרה
ג׳אקו 8 פלאג-אין הוא הדגם הגדול: 4.82 מטר אורך, שבעה מושבים בשלוש שורות, הנעה כפולה עם נעילת דיפרנציאל אחורי, מנוע בנזין 1.5 טורבו ושלושה מנועים חשמליים, וסוללה של 34.46 קוט"ש שמספיקה ל-134 ק"מ חשמליים לפי WLTP. הוא נמכר בישראל מנובמבר 2025 בשתי רמות גימור, Luxury ו-Limited, ולפי נתוני המסירות של 2026 הוא מוביל את סגמנט שבעת המושבים.
מפרט ורמות גימור
| פריט | ערך |
|---|---|
| מנוע בנזין | 1.5 טורבו (1,499 סמ"ק), 143 כ"ס, 21.9 קג"מ |
| מנועים חשמליים | שלושה: 102 כ"ס ו-122 כ"ס מקדימה, 238 כ"ס מאחור |
| הנעה | כפולה (4x4) עם נעילת דיפרנציאל אחורי |
| תיבה | אוטומטית 3DHT (3 הילוכים) |
| סוללה | 34.46 קוט"ש |
| טווח חשמלי (WLTP) | 134 ק"מ |
| 0–100 קמ"ש | 5.8 שניות |
| מהירות מרבית | 180 קמ"ש |
| טעינה | AC 6.6 קילוואט, 10–100% ב-5.5 שעות; DC 70 קילוואט, 30–80% ב-25 דקות; V2L 3.3 קילוואט |
| מושבים | 7 (2+3+2) |
| מידות | 4,820 / 1,930 / 1,710 מ"מ, בסיס גלגלים 2,820 מ"מ |
| מרווח גחון | 180.5 מ"מ |
| תא מטען | 200 ליטר עם 7 מושבים, 738 עם שורה שלישית מקופלת, 2,021 עם שתי שורות מקופלות |
| משקל עצמי | 2,260 ק"ג |
| מיכל דלק | 70 ליטר |
| גרירה | 1,600 ק"ג עם בלמים |
| צמיגים | 245/50 R20 Michelin |
| גלגל חלופי | אין, ערכת תיקון תקר |
| כריות אוויר | Luxury 9, Limited 10 |
ההספק המשולב לא מפורסם רשמית (בעיתונות: כ-420–430 כ"ס).
Luxury: חישוקי 20 אינץ', גג פנורמי חשמלי, שני מסכים של 12.3 אינץ', 8 רמקולי SONY עם סאב-וופר, מצלמת 540 מעלות, מושבים חשמליים, עור טבעוני, חימום ואוורור למושבים הקדמיים, מתלים אדפטיביים, 6 מצבי נהיגה, חימום מראות ושקע 12 וולט.
Limited מוסיפה: חימום הגה וכיוון הגה חשמלי, עיסוי לנהג ולנוסע, 14 רמקולי SONY, תצוגה עילית (HUD), עור NAPPA, ריפוד גג זמש, פתיחת דלתות אלקטרונית, וילונות לשורה השנייה, מראה מתכהה ומושב נהג עם 8 כיוונים.
מחירון רכב חדש
המחירון בראש העמוד הוא מחירון היבואן לחודש 11/2026, ללא שינוי מאז ההשקה בנובמבר 2025. שימו לב להפרש באגרת הרישוי בין הרמות, שנובע ממשקל הרכב.
בטיחות
רמת אבזור בטיחותי 7 מתוך 8 לפי משרד התחבורה, 9 או 10 כריות אוויר, ומערכות סיוע מלאות: בלימה אוטונומית, שמירת נתיב, בקרת שיוט אדפטיבית, זיהוי שטח מת, התרעת תנועה חוצה ומצלמת 540 מעלות. ג׳אקו 8 עדיין לא נבחן ב-Euro NCAP או ב-ANCAP (נכון לאוקטובר 2026); נעדכן בעמוד המבחנים כשתפורסם תוצאה.
טכנולוגיה
שלושה מנועים חשמליים ותיבת 3DHT, טעינה מהירה ב-DC עד 70 קילוואט, יציאת V2L להפעלת ציוד בקמפינג, שישה מצבי נהיגה כולל שטח, מתלים אדפטיביים, תצוגה עילית ב-Limited, שני מסכים, מפתח חכם ואפליקציה. לכל נושא יהיה מדריך במדור ההדרכות.
צריכה וזיהום
2.1 ליטר ל-100 ק"מ לפי WLTP עם סוללה טעונה, 212 וואט-שעה לק"מ בחשמל, וכ-7.8 ליטר ל-100 ק"מ כשהסוללה ריקה (לפי היבואן). טווח משולב של כ-1,000 ק"מ. דרגת זיהום 2. זה רכב של 2.3 טון, ולכן בלי טעינה הצריכה דומה לרכב פנאי גדול רגיל.
המצבר המתאים
כמו בכל רכב פלאג-אין, לצד סוללת המתח הגבוה יש מצבר 12 וולט שמפעיל את מערכות הרכב ומאפשר להדליק אותו. ברכב גדול עם הרבה מערכות (שני מסכים, 14 רמקולים, מתלים אדפטיביים) צריכת החשמל בחניה גבוהה יותר, והמצבר הקטן מרגיש את זה אחרי חניה ארוכה. לפי נתוני ההתאמה שלנו:
המצבר המתאים נקבע בבדיקה ברכב. התקשרו או שלחו וואטסאפ ונגיד מה מתאים.
תקלות שמדווחים עליהן
הדגם בישראל פחות משנה. במבחן של auto.co.il צוינו ירידת ביצועים כשהסוללה מתרוקנת (היבואן מסר שמתוכנן עדכון תוכנה למניעת פריקה עמוקה), ממשק שרוב הבקרות שלו במסך, ותנוחת נהיגה שלא לכולם. מדיווחי בעלים בחו"ל על הפלטפורמה: הודעת "12V battery low" אחרי חניה של כמה ימים, התראות שווא של מערכות הסיוע בגשם, ומערכת המולטימדיה שמתאפסת. דיווחי בעלים, לא הודעה רשמית. מי שחונה שבועות ברצף (למשל בנסיעה לחו"ל) כדאי שיקרא במדור "מצבר וחשמל" על מצבר שמתרוקן בחניה.
סרטון
מבחן דרכים של ערוץ חיצוני; הסרטון מוטמע ונטען רק בלחיצה. הדעות בו הן של המבקר.
שאלות נפוצות
כמה ק"מ הוא נוסע בחשמל?
134 ק"מ לפי WLTP, הטווח החשמלי הגדול במשפחה. בפועל, בעיר עם מיזוג, 90–110 ק"מ הם מספר ריאלי.
כמה מקום יש בתא המטען עם 7 נוסעים?
200 ליטר בלבד, מספיק לכמה תיקים. עם השורה השלישית מקופלת: 738 ליטר.
אפשר לטעון בעמדה מהירה?
כן, DC עד 70 קילוואט, 30–80% בכ-25 דקות לפי היבואן. בבית: AC 6.6 קילוואט, 10–100% בכ-5.5 שעות.
מה ההבדל בין Luxury ל-Limited?
בעיקר אבזור: 14 רמקולים במקום 8, תצוגה עילית, עיסוי, עור NAPPA ועוד. המנועים, הסוללה והטווח זהים. גם אגרת הרישוי גבוהה יותר ב-Limited.
מה האחריות?
6 שנים או 150,000 ק"מ לרכב, 8 שנים או 150,000 ק"מ לסוללת המתח הגבוה, לפי המוקדם ובכפוף לתעודת האחריות של היבואן.